当初骑自行车换灯的情景至今依然记忆犹新，一辆“二八”车载着整流器、大大小小各种灯泡、维修工具，走大街穿小巷，一付脚扣就把我们送到了灯杆的终端，拆下这个，换上那个，灯亮了，人下来了；时至今日，经过一代又一代路灯人的艰苦奋斗，如今路灯事业取得了突飞猛进的发展，快捷、高效、操作简单的高空作业车早已取得了那已被称之为古董的“二八”车；LED灯、节能灯、高杆灯等等各种灯型遍布了市区的大街小巷，数量上也由最初的几千盏发展到现在的几万盏。
忆往昔，风风雨雨中修上这盏灯，换下那盏灯；去年亮起那条小巷，今年又照亮了这条大街，自己也从一名普通的维修电工走向了班长的工作岗位，这一路走来始终陪伴我的是领导的关心和同事们的大力支持，归纳起来，主要体现在以下几个方面：
一、团结奋进，铸就班组合力
自己的成长离不开单位领导和同事们的帮助与支持，自己所带班组是一个能打硬仗，能啃硬骨头的班组，不管是路灯维修还是路灯新建都能及时、圆满的完成。
二、在日常工作中，好学上进
干一行、爱一行，钻一行；不计功名，不图得失；工作上精益求精，热爱本职工作，任劳任怨，经常不分节假日的加班加点，以实际行动展示一名路灯人的风彩和一个共产党员的品格。
三、工作细致认真，刻苦钻研，业务技术水平突出
作为一名维修班组长，我深知自己所肩负的责任，俗话说“打铁要靠自身硬”，所以，我时刻提醒自己不仅要干好本职工作，而且还要在业务知识方面多学习、多钻研。
四、遵守各项规章制度，加强政治学习，使自己在素养上不断提高
爱岗敬业是每个人的职业道德，也是各项工作顺利开展和取得成功的保障，参加工作以来，积极遵守单位的各项规章制度，勤勤恳恳做好本职工作，认真履行岗位职责，平时生活中团结同事，加强与其他班组之间的合作。
五、开拓创新创佳绩
作为一名班长，所带的维修班组共计4人，肩负着全市二环以外几千盏路灯的维修和养护工作，还有市区所有的高杆灯，为确保路灯亮灯率和设施完好率，严格以《工作条例和管理规定》为指导，结合一所工作现状，积极分析存在的短板问题，找准差距和不足，有针对性的开展工作，通过不懈努力，顺利地完成了一项又一项工作。
六、合理建议，敢于创新，让工作精益求精
（一）精确电缆维修点
经过这些年时间的工作积累，发现排除电缆故障方法很古老，用时多，用材多，费时费力，有时一个故障点即使花了很长时间也排除不了。尤其是在维修高杆灯时，里面的线路复杂，一旦出了故障往往要花费很长时间才能找到一个故障点，于是我把平时学到的知识和经验发挥出来，用排除法进行故障检测，很短的时间就能判断出是哪根线路出了故障，这样既节省了时间，也减少了工作强度。
（二）尝试新工艺
普通电缆接头分为两种，一种是灯杆井内接头，另一种是地下电缆中间接头，由于原来接头采用并行接法用普通绝缘胶粘带，时间一长进水进土绝缘性下降，很容易造成漏电或者短路现象，每年白白浪费很多电费。通过维修经验的积累，把此种接线方式改为一字接法，采用密封最好的双层热塑管来接头，它密封好、不进水、不进土，使用时间长，减少电费的流失，使故障率下降，保障了百姓出行的安全。尤其是高杆灯，由于盏数多，内部线路不仅复杂而且繁多，根据这种情况，我就将每根线路进行编号，分类设置，当发生故障需要维修时就能很清楚的判断出故障的线路，避免了以前那种既费时又费力的逐一查找的方式，提高了工作效率，减少了工作强度。
（三）利用高杆灯布局和使用的特性，采取合理的照明时间和照明方式
我市高杆灯数量达40多基，每基数量少的也有12盏，但有部分高杆灯的一侧都照在树林或行人很少的区域，考虑到这种情况，我建议把这部分改为半夜照明方式，在灯杆内接线时采用两种接线方式，每当夜晚来临时所有灯具全亮，一旦到夜深人静时，靠近树林的这边就自行关闭，这样既不影响百姓夜晚出行、散步的安全，又极大的节省了电费。
度过了多少个炎热的夏日，熬过了多少个寒冷的冬天；寒风中有我们换灯的身影，烈日下滞留着我们洒下的汗水，这一切的一切都是为了我所从事的路灯事业。
星移斗转，思绪让我回到了那个风雨交加的时刻，一个紧急电话把马上 要下班的我留了下来，原来南二环一棵灯杆被车撞了，灯头随时有掉下来砸到车辆和行人的可能，再叫人也不来急了，顾不上那么多，我开着作业车只奔现场，迅速拆下灯头，并做好安全处理，全身湿透了，但经过我的一小点付出，从而避免了一起安全事故的发生。我不敢说什么以单位为家，但我敢说我时刻把单位的工作放在心中最重要的位置。
类似这样的事情重复着我的日子，一年又一年，一天又一天；城市的面貌改变了、城市的夜空也变美了，但唯一不变的是我这样一名路灯人为人民服务 的心愿。为了城市更美，夜空更亮，去年夏天那段最炎热的日子里，我和维修班组人员，经过艰苦的努力工作完成了北关大街、紫河套等小街巷的路灯维修改造工作，把光明带到了群众家门口。
平凡的工作岗位，靠的是爱岗敬业，无私奉献，在工作中要少一些计较，多一些奉献；少一些抱怨，多一些责任；要把工作当作一种快乐，把工作当作一种使命。作为一名在部队受过多年教育的共产党员来说，我完全把自己融入到路灯维修这一平凡的岗位中，只要工作需要随叫随到，服从工作分配。带领自己负责管辖的班组人员把管辖范围内的路灯及市区所有路口的高杆灯每天进行认真维修，保障好路灯设施的完好率和路灯亮灯率，为广大市民夜晚出行提供了安全保障。
工作中难免遇到个别同事发牢骚，对工作任务不满意，这时我总会耐心细致地向他们做好解释工作，并且以身作则，带头从苦活、累活做起，班组人员也慢慢地被我的诚心和实际行动所打动，就是凭借着这种精神和扎实的工作，一次又一次地完成了各级领导交给的工作任务。
我除了工作以外，还非常重视高空作业车辆的维护保养，每天上班出发前，首先是检查设备是否完好，发现问题及时处理，通过日常保养爱护，降低了设备故障发生率，提高了设备的台班效率。工作中，除了带领自己的小组完成工作任务外，还善于做好与其他班组之间的协调和配合，班组之间及班组成员之间做好技术交流，自己的工作自己完成，绝不交给其他班组。
作为一名班长，我特别重视安全生产，坚持凡新员工或转岗员工到小组工作的第一天必须对其进行安全教育，带头落实“先安全后生产。不安全不生产”的安全工作要求，坚持做好作业环境安全状况的检查，作业人员的个人防护用品的穿戴检查，将作业现场的安全情况向同事们交待清楚，提出具体的安全注意事项，发现隐患及时处理，工友之间和睦相处，不把工友当手下，做工作不搞命令；大事小事和工友沟通，在小组成员中形成朋友加兄弟的融合氛围，为了让班组成员增强责任，工作中有压力而不是压抑，平常与工友多交流，向工友表达自己的安全想法，自己的思想和做事做人原则，帮他们查找工作中的不足，毫不保留地与他们分享工作中的心得和经验，要求班组人员要有大局观，相互之间要加强协调，共同承担，共享班组荣誉。
每当看到一条道路、一个小巷，那破损的灯头在我的努力维修下，亮了！美了！那种心情是何等的自豪和骄傲，吃的苦是一种收获，流的汗是一份荣耀。
作为一名路灯人，让我懂得了责任，也让我明白了人们夜晚安全的出行，是需要我们全身心的付出。只有把灯维修好了，城市的夜空变美了，我们才能收获到这份喜悦，才会珍惜这份最光荣的职业。我愿为我所从事的事业而奋斗一生，我立志做这样一名路灯人。
