事实上，LD激光与LED光从激发源上看没有太大的区别，YAG激光在于多了一个受激光辐射，LED是在半导体激发光后增加了一个荧光转换，视觉上的主要区别在于激光的单色性很好，LED的光谱则要更广一些，适合显示屏、照明等。此外，两者的亮度没法相提并论，因为激光是直线光，方向性很强，如不经过处理亮度会比LED大很多。激光作RGB视觉效果目前还不成熟，只停留在实验室状态，激光投影、激光电视目前也只是一个概念。
中村修二曾经将激光照明与led照明的优劣作出比较，他认为，激光照明的发光面积更小，发光效率更高，感官上更容易聚焦且照射距离更远，可以广泛应用于汽车车头灯及其他领域。在汽车照明应用上，目前世界知名的汽车品牌如宝马(BMW)和奥迪(Audi)，都正在为把这项技术应用在新产品上而作出努力。据介绍，与此同时，激光照明由于是属于“点光源”，未来还有望与光纤技术集合，相信两者可以衍生出更为巨大的应用前景。
关于在未来10年激光照明会否取代LED照明这类问题，坊间的讨论意见不一，基于激光照明体积更小、结构更紧凑、投射距离远等特点，有业内人士认为，在某些领域确实可能会取代LED照明，比如车灯和显示技术领域。在普通照明领域，有人就对激光照明在十年内取代LED照明表示存疑。不过，任何一种创新技术的发展态势都值得保持关注。
下面我们先来看看在车灯方面的应用情况。根据相关测试，激光灯的优势在于如可以通过一个镜片控制激光光束的方向，实现灵活照明，可以有指向性的照射到前方，距离是LED远光灯的两倍。在2014年1月初开幕的美国拉斯维加斯消费电子展上，奥迪就曾发布了SportLaserlightconcept概念车，这也是奥迪首款搭载激光大灯的车型，也预示着奥迪激光大灯的投入使用。
