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唐山市河东路路灯安装工程

放大字体  缩小字体 发布日期:2016-12-13  浏览次数:3742
核心提示:本期工程共安装路灯55基,本工程机动车道选用9米双挑钢杆,路灯对称排列。光源采用150W+70W高压钠灯,其中150W布置在机动车道路侧,70W布置在非机动车道侧,路灯均位于机动车道外缘线外0.75米处,3基路口投光灯,选用13米钢杆,光源采用3*NG400高压钠灯,接地保护系统采用TN-S方式。路灯照明供电系统采用箱式变电站,箱子式变电站的供电半径为700米左右。路灯电源由沿路的10KV线路供给,设路灯箱式变电站一座,箱变内安装控制终端,通过GPS数传和中央控制室取得联系,实现路灯实时控制。灯杆基础采用
 唐山市河东路路灯安装工程
案例说明:
开工日期:2013年9月20日
竣工日期:2013年11月19日
建设单位:唐山市市政工程环境卫生管理处
设计单位:唐山市交通勘察设计院有限公司
施工单位:唐山市城市夜景亮化工程有限公司
监理单位:北京中港路通工程管理有限公司
工程简介
本期工程共安装路灯55基,本工程机动车道选用9米双挑钢杆,路灯对称排列。光源采用150W+70W高压钠灯,其中150W布置在机动车道路侧,70W布置在非机动车道侧,路灯均位于机动车道外缘线外0.75米处,3基路口投光灯,选用13米钢杆,光源采用3*NG400高压钠灯,接地保护系统采用TN-S方式。路灯照明供电系统采用箱式变电站,箱子式变电站的供电半径为700米左右。路灯电源由沿路的10KV线路供给,设路灯箱式变电站一座,箱变内安装控制终端,通过GPS数传和中央控制室取得联系,实现路灯实时控制。灯杆基础采用现浇混凝土结构,电缆埋深 -0.8米,穿越道路时采用钢管保护,其余均采用PE塑料管埋地敷设。 
2013年11月30日,我们组织技术人员进行了现场照度(初始值)测试,结果如下:最大照度40 lx,最小照度20 lx,平均照度28 lx,照度均匀度0.71,照明功率密度0.6W/m2。
2014年8月,我们再次对河东路路面照度进行现场测试,结果如下:最大照度:38lx,最小照度16lx,平均照度25 lx,照度均匀度0.64,满足CJJ45-2006标准要求。
为了实现绿色照明节省能源,河东路采用了半夜灯控制,有效的实现了节能减排。
河东路照明工程经过建设单位、监理单位的联合验收,各项指标的优良率达到95%以上。
 
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