对于多功能杆件，因其加载设备多，有些杆件（如路灯杆兼做交通F杆）挑臂较长、重量较大、迎风面积也较大，结构安全性尤为重要，其设计方法也较为专业、复杂。为统一多功能杆件设计和验算方法，国家半导体照明工程研发及产业联盟（CSA）专门草拟了《多功能杆结构设计规范》（T/CSA 070），并于2020年底面向行业广泛征求意见。
       由于结构计算的复杂性，为方便大家更好地掌握设计计算，笔者在意见中提出要在附录中增加算例：以典型多功能杆结构为例（一般2-3种），进行从杆件强度到法兰到基础的全套设计计算，方便标准使用者整体把握计算方法（在标准中的计算方法，往往是针对某一部件的，通过附录中的算例，可以把握整体计算方法）。在很多复杂标准中，算例是较为常见的，如JTG/T D70/2-01-2014 公路隧道照明设计细则，附录即提供了隧道照明的计算案例。
      非常感谢的是，标准编制组对笔者的意见进行了认真的反馈。可惜的是，笔者的这一意见未被标准编制组采纳。        那么，作为从业者，您认为需否在标准中增加算例？

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